替换制动蹄片的注意事项
在制动摩擦片磨损今后，或者是因为磨损摩擦片外表距铆钉头间隔小于0.5mm，或者是摩擦片外表沾有油污，呈现烧蚀、硬化景象，制动摩擦片小厚度小于6mm时，均应当替换新的制动摩擦片。轿车在替换制动摩擦片时应留意以下事项：
(1)在铆合新片前，应对制动蹄进行清洁、检查。制动蹄上的铆钉孔假如因为磨损变形，应进行修补并再从头打孔。蹄铁外表凸起有些应进行磨光。
(2)在同一车上的制动摩擦片佳是同一个厂出产的，假如做不到，少也应确保同一车桥上两车轮制动器上的制动摩擦片是同一个厂出产的，以确保有一样的摩擦系数和杰出的制动效能，防止发作制动跑偏的毛病。
(3)为了防止制动摩擦片在运用中发作折断和有杰出的散热功能，在铆合时应确保摩擦片和蹄铁贴紧，制动摩擦片的曲率应和蹄铁一样。铆合时使用手虎钳将制动摩擦片和蹄铁紧固在一起，由中间向两头顺次铆合。
(4)铆好后，应将制动摩擦片两头倒角，铆钉不能偏斜、松动。制动摩擦片和蹄铁间的空隙大为0.12mm，佳无空隙。
(5)制动摩擦片外表应保持清洁、平坦，不能粗糙，避免粗糙的凸出有些磨落今后变成粉末。