记者从2014全球新能源轿车大会上得悉，依照**的请求，北京市新能源轿车准入方法将有所调整，从前的新能源轿车目录方法改为存案方法。车型只需存案即可在北京出售、上牌。这意味着，一切国产纯电动轿车都可以进京出售、上牌，享用财政补贴。 　　

　　新能源轿车准入方法改革

　　北京市科委新能源与新材料处处长许心超表示，依照**的请求，北京市新能源轿车准入方法正在改动，如今**要采用车型存案制，车型只需存案就可以在北京出售、上牌，像奇瑞、春风日产等纯电动车都可进京出售，加强事中、过后的监管。这意味着，一切国产纯电动轿车都可以进京出售、上牌，享用财政补贴，而不再像曾经必需要进入严厉的北京市新能源轿车目录，方可出售、上牌。

　　北京处理充电**要有四招

　　许心超处长泄漏，北京市处理电动轿车充电**要有四招：一是树立自用充电桩，到现在具有停车位充电桩数量已有1600多个，其间小区物业有1300多个；二是树立共用充电桩，北京已有188个充电的点，共有1425个充电桩；三是“路灯+充电桩”模式，将路灯改形成可充电的充电桩；四是树立移动充电车，在不方便装置充电桩、**等人群密布地，经过将废旧的大巴改为移动充电车，为纯电动轿车充电。

　　印制北京版充电桩地图

　　为了让市民知道充电桩都装在哪儿，许心超处长介绍，北京正着手做三件事：一是和Baidu协作，一切充电桩的地图正在标识并很快上线；印制北京充电桩地图，既包含消费者的，也包含出租车的；三是办充电体会周活动，在2月2-6日，分两次联合一切在京的车企，做充电实践体会，经过发现问题，然后处理问题。