1月30日，轮胎国际网取得可靠消息，美国钢铁工人联合会（USW）近来将向美国商务部和美国国际贸易委员会提出请求，请求对来自我国的中型和重型卡客车轮胎进行反倾销和反补贴查询。

　　据了解，该请求不止关于我国品牌的轮胎，也包括在华出产的固铂等国际知名品牌的轮胎。

　　卡客车轮胎是我国出口美国的主要轮胎产品，因而，假如美国这次后确认施行“双反”，我国轮胎在美国**将遭到毁灭性冲击。

　　2015年，美国钢铁工人联合会成功说服美国，对我国出产的乘用车和轻型货车轮胎征收反倾销和反补贴税。

　　日前，该联合会还携手美国帝坦国际公司，对我国、印度、斯里兰卡出产的非公路轮胎和农业轮胎启动反倾销和反补贴查询。美国国际贸易委员会已就这次查询请求，于1月29日在华盛顿举行了初裁听证会。

　　关于业内人士来说，美国钢铁工人联合会的这些行为并不令人感到惊奇。跟着美国对我国制作的卡客车轮胎**需求越来越大，我国制作再次变成其攻击的目标。

　　依据美国提供的有关数据，其2011年从我国进口486万条卡客车轮胎，占美国原装胎和更换轮胎**的22.71%。而到了2014年，美国从我国进口838万条此类轮胎，占有36.25%的更换轮胎**。

　　与此数据构成比照的是，作为**大对美轮胎出口国，加拿大2014年向美国出口138万条轮胎。

　　数据显示，2011年，我国对美出口的卡客车轮胎，仅占美国**的47.23%；到了2014年，这一数字增长到55.1%。

　　据美国有关有些剖析，曩昔的18-24个月里，从我国进口的卡客车轮胎报价显着降低，新子午线轮胎乃**降到低于翻新轮胎的报价。有有些报道说，其进口轮胎的**价比出厂价还低。