2016年行情 各位重卡大佬怎么看？
重汽：商用车全体需要平稳添加
在12月18日举行的重汽年会上，我国重汽集团有限公司董事长马纯济以为，2016商用车全体需要会平稳添加。
马纯济指出，2016年是“十三五”开展规划的局面之年，也是我国重汽的“变革立异提高”年。估计商用车职业2016年全体需要会平稳添加，不会大起大落。”
我国重汽集团总经理蔡东则关于自卸车和公路车做出了具体的剖析。
我国重汽集团总经理蔡东
从利好方面而言，尽管2015年从上半年开端，批复出资建造的项目就一向持续不断，2015年前三季度，共批阅核准固定资产出资项目 218个，总出资额超越1.8万亿元，但这一利好并未体现在重卡**上.“曾经宏观经济改变时，根本三个月的时刻就能反应到重卡**上；但2015年 到年末**也没有明显好转。”蔡东说。
关于自卸车，蔡东以为，“2016年到下一年下半年自卸车会逐渐有所起色。像本年3、4万辆自卸车的**容量，关于我国来说并不正常，因而这个数字会在2016年有所好转；而**回暖的信号，将从库存车消耗开端。”
关于公路车，蔡东以为，2016年牵引车和载货车仍是**要点。牵引车**仍将坚持本年的开展态势，即牵引车总销量将坚持在20万辆摆布，不会呈现大幅改变，其间6×2车型的占比将坚持现有比例或持续上升。
一汽解放：中重卡有利要素强于不利要素
一汽解放轿车出售公司总经理荆芳华在2015年12月22日2016年商务年会上剖析以为：2016年，中重卡**的有利要素强于不利要素，从而将股动全体**需要上升。
一汽解放轿车出售公司总经理荆芳华
“2016年，估计中重卡全体**需要将不低于75万辆，并有冲高80万辆的机会；轻卡全体**出售估计为85万辆，同比上升9%。” 荆芳华说。
他这么具体剖析：估计2016年上半年中重卡**需要为45万辆，占全年销量的的56%；下半年职业需要为35万辆，占全年的44%。
陕汽：重卡销量相等或微增
陕汽控股董事长袁宏明以为，**形势同样不容达观，2016年全年重卡职业销量有也许相等或许微增。
“2016-2020年，重卡**的总需要量将稳定在50万-60万辆水平。”
陕汽控股董事长袁宏明
春风柳汽：高端货车是将来
春风柳汽总经理程道然以为：“将来货车只要往高端走才是将来。2015年1月1日起国4排放规范的施行关于这个职业开展将起着分水岭效果，许多公司开展将会呈现折磨期。”
春风柳汽总经理程道然
“每一次排放晋级都会对职业带来深远的影响，排放晋级进程也是职业洗牌的进程。”程道然对将来国四规范下的职业开展趋势，有着自个独特的预见。“关于注重技能晋级的公司来说，排放晋级却是一次机会。”
华菱星马：也许比2015年应战还要大
华菱星马董事长刘汉如以为，2016年经济形势也好不了，也许比2015年的应战还要大，但2018年、2019年也许会迎来一个好的回转（这是从我国以往经济规律得出来的）。
华菱董事长刘汉如
刘汉如还表明，世界经济要进入了一更大动荡阶段，咱们一定要站得高、看得远。2016-2020年，重卡**的总需要量将稳定在50万-60万辆水平。在将来，商用车公司只能存活50%，改装厂只能存活40%。
红岩：2016不达观
在1月9日上汽依维柯红岩举行2016年推广商务年会上，上依红商用车公司总经理杨汉琳预判， 2016年的重卡**大约能到57万辆，仅比2015年添加4.2%。这与之前几位老总猜测的相差不大，也对**不达观。
上依红商用车公司总经理杨汉琳
杨汉琳还提出，2016年上依红的方针为：2016年重卡要卖到2.1万辆，**比例占到3.7%。其间，国内方案出售1.8万辆，出口做到3000辆。
北奔重汽：2016年和2015年根本相等
北奔重汽总经理**世宏以为，2016年重卡**平稳，和2015年根本相等，总量在55万辆。
汪宝营则以为，的更新筛选黄标车方针关于港口牵引车销量有较大的提高效果。
北奔重型轿车集团有限公司总经理汪宝营
关于2016年北奔的**方针，汪宝营说：“2016年，咱们将主推全新商品北奔V3ET轻量化牵引车。”北奔的4×2港口牵引车主1830SQ/1834SQ/1830SY等车型，将迎来较大的开展机会。
汪宝营提出，2016年，国内重卡**全体销量估计为55万辆。北奔重汽2016年的出售方针定在15000辆，其间，国内出售10000辆，力求12000辆；出口方针5000辆。
小编总结：
这么看来，各家老总尽管都以为2016年的重卡**会有大改变，但关于2016年的方针都是决心满满，普遍以为下一年重卡**会跟本年相等或许略好于本年；且各家简直都提出了**比例添加或许坚持不变的请求，而且都针对性的对专用车**推出车型。
特别是下一年牵引车比例会持续添加，也是各家的一致；别的，即是马力段会进一步提高。